如果说发动机是汽车的心脏，那么机油就是汽车的血液。

机油最主要的作用就是润滑——发动机工作时有许多部件进行摩擦运动，只有合格的机油才可降低发动机零件的磨损，延长使用寿命。

除了润滑，机油还有冷却降温、清洁、密封、防锈防蚀、减震缓冲等功能。

今天PRS(HK)小编给大家科普一些关于机油的小知识，下次去保养、选购机油的时候，一定可以给你帮上忙。

标号解读之SAE：粘度值

每一种机油的桶身上都有一系列规格说明，比如SAE、SN/CF、0W-50、PAO之类的，它们都代表了什么?

SAE是美国汽车工程协会的简称，数字表明该款机油的粘度值。

5W-40中“W”表示winter(冬季)，数字10代表这款机油适用于外部最低温度-30℃，数字40说明耐外部高温40℃。

SN/CF中“SN”是汽车发动机用油的规格，“CF”是柴油发动机用油。

PAO全称Poly Alpha Olefin，是四类合成基础油，简单理解来说，用四类和五类基础油调配，并不外加矿物油勾兑的才能被称之为全合成机油。

而现在市面上很多在售的“全合成机油”大多是在使用性能较好的三类基础油来代替PAO制作而成。因为使用不同基础油制作出来的全合成机油，在性能上有很大的差别。目前市面上主流的全合成机油所使用的基础油主要有三种情况“100%三类基础油”、“部分PAO+部分三类基础油”、“100% PAO类基础油”，其中100% PAO类基础油一直以来在全合成机油领域拥有良好的口碑和极为出色的表现，所以ZUMINOL 5W-40全合成机油采用的就是100% PAO类基础油。

温度对机油粘度的影响：温度升高，粘度降低；温度降低，粘度升高。

那么SAE不同标号所实际代表适用的外部环境温度是多少呢？

W前面的数字越小说明机油的低温流动性越好，代表可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好。

W后面的数字越高，代表机油在100℃时的运动粘度越高。

所以选机油，主要看粘度，记住这张图：

冬季如果采用低温下粘度较高的机油便会给启动马达、电瓶等增加额外的损耗，同时因内阻加大而增加了油耗；

夏季而使用了高温性能不足的机油，则难以在发动机工作过程中形成足够的保护膜，这将引起润滑不足导致机件磨损。

根据我国的气候条件，PRS(HK)小编建议大家可以选择根据所在地区进行不同粘度/型号的机油选择。

如何挑选靠谱的机油

参照汽车保养手册

汽车厂商在推出一款新车之前，是做足了各种试验的，什么情况下用哪种标号的机油都有着明确的说明，按厂家建议是最合适的。

API越高越好

至于机油质量，当然是越高越好。同等标号下，质量越好的机油在排放方面会有着更好的表现。

选用半合成/全合成

矿物油虽然便宜，但性能不如半合成、全合成机油。半合成相对理想，而全合成则能够更全面地呵护车辆，虽然贵了点但值得。

切忌贪图小利，以免买到假货

不要贪图便宜，买到来路不明的商品。用了假机油，对汽车的伤害可不小！